Paramètres de base
| Masse totale (kg) | 31000 |
| Grane approprié (kg) | 14000 |
| Hauteur de levage (m) | 21.6 |
| Rotateur (degré) | 360 |
| Nombre de passagers autorisés dans la cabine (personne) | 3 |
| Taille du conteneur (mm) | 7500×2450×550 |
| Rayon de travail (m) | 19.6 |
| Mode de fonctionnement | Manuel + télécommande |
| Vitesse maximale (km / h) | 110 |
| Nom de marque | Shacman |
| Type de carburant | Carburant diesel |
| Essieu avant / arrière (t) | 5/10 |
| Nombre d'essieux | 4 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Freins | Freins à air |
| MOTEUR PUISSANCE (KW) | 255 |
| Transmission | 12 vitesses |
| Empattement (mm) | 2100+4575+1400 |
| Taille des pneus | 12 |

Description du produit
Shacman 8x 4 10 Ton 14 tonnes Craned Crane est un véhicule de performance robuste et élevé - conçu pour les opérations lourdes de levage et de transport de fonctionnement -. Avec une masse totale de 31 000 kg, il est équipé d'une grue appropriée de 14 000 kg, offrant une hauteur de levage maximale impressionnante de 21,6 mètres et un rayon de travail de 19,6 mètres, garantissant une portée et une capacité de charge exceptionnelles pour exiger des tâches. La grue dispose d'un rotateur à 360 degrés, offrant une maniabilité flexible et précise pour gérer facilement les charges de toutes les directions.
Le taxi du camion permet jusqu'à 3 passagers, garantissant un hébergement confortable et sûr pour l'équipage pendant les longues heures de travail. Sa taille de conteneur de 7500 × 2450 × 550 mm offre un espace de chargement substantiel, ce qui le rend idéal pour combiner efficacement les opérations de levage et de transport. Le mode de fonctionnement prend en charge le manuel et la télécommande, améliorant la commodité opérationnelle et l'adaptabilité à diverses exigences du site de l'emploi.
Propulsé par un moteur diesel délivrant 255 kW, le camion offre de solides performances, associées à une transmission de vitesse 12 - pour un changement de vitesse lisse et une distribution d'alimentation optimale. Il atteint une vitesse maximale de 110 km / h, garantissant un transport en temps opportun entre les sites d'emploi. La configuration à 4 axes (essieu avant: 5 T, essieu arrière: 10 T) et 12 pneus (taille: 12,0) offrent une excellente capacité de stabilité et de charge, tandis que les freins à air assurent une puissance d'arrêt fiable et réactive pour une sécurité améliorée. Avec un empattement de 2100+4575+1400 mm, ce camion équilibre la stabilité et la maniabilité, ce qui le rend adapté à la construction, à la logistique et aux applications industrielles.
En combinant la durabilité renommée de Shacman avec des fonctionnalités avancées de la grue, cette grue montée sur camion 8x4 est conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements de travail lourds -, offrant de l'efficacité, de la fiabilité et de la polyvalence dans un ensemble puissant.
Autres photos du modèle de véhicule

Grue à camion à bras d'articulation


Développement de l'industrie de la fabrication de grues à forage de flèche de flèche chinoise
La fabrication de grues en flèche de flèche chinoise est passée de la dépendance technologique au leadership mondial de l'innovation pendant quatre décennies. Dans les années 1980 - 1990, la production intérieure était naissante, s'appuyant fortement sur des composants importés de marques européennes comme Hiab et Palfinger pour l'assemblage de base. La fin des années 1990 au milieu - des années 2000 a marqué la «phase d'absorption des technologies», où State - Giants détenue (XCMG, Sinotruk) et émergente des entreprises privées (Sany, Zoomlion) ont établi des coentreprises avec des partenaires étrangers pour acquérir une expertise hydraulique et structurelle de base. Stimulé par le poteau de boom de l'infrastructure de la Chine - 2005, l'industrie est entrée dans l'ère des innovations indigènes (2010-2020), développant des booms en acier de résistance à la force propriétaire -, des systèmes d'électro intelligents - et des systèmes télématiques. Des sociétés comme XCMG ont débuté des grues entièrement domestiques avec 40 - ton - mètre, tandis que Sany a été le pionnier des modèles de puissance hybride. Post - 2020, le secteur a accéléré en électrification et en automatisation, lançant des grues tout électriques (par exemple, ZLC2500E de Zoomlion) et des systèmes de sécurité assistés par AI. La Chine domine désormais les marchés mondiaux de milieu de gamme 65% de l'ANASE et 40% des importations africaines et défient les segments de primes européens grâce à des partenariats de R&D et des acquisitions. La trajectoire future se concentre sur la compatibilité des opérations autonomes, les matériaux composites légers et la fabrication de l'économie circulaire, cimentant le rôle de la Chine en tant que leader du volume et pionnier de la technologie dans les solutions de grue articulées.
équipement de production



Électrophorèse, machine à découper laser en fibre,
Équipement de soudage robotique,
Machine de flexion, cisaillement.


Équipement de soudage automatique.


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